1、空调冷却液怎么加
1.打开空调。
夏季加氟时，空调可直接运行在制冷模式。因为在制热状态下，空调是不能加氟的，所以冬天加氟的时候要强制空调进入制冷状态。
2.连接氟化设备。
连接充液软管一端的制冷剂瓶阀和另一端的充液阀。打开仪表时，仪表的另一端用液体软管连接到空调室外机上的粗管阀的液体喷嘴上。此时，管道中有制冷剂气体。松开气缸的气门接头，释放一些气体(排气)，然后拧紧。设定空调的制冷模式并开始运行。倒置氟制冷剂钢瓶，打开钢瓶阀门，让制冷剂从低压阀吸入空调系统。在此过程中注意加氟管内的空气和污物。
3.压力测量和氟化物添加
观察夏季的低气压。环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45mp左右；冬季供暖时观察高压，压力稳定后控制在1.7mp左右。
4.拆除氟化设备。
拆下加氟设备，拧紧制冷状态下的外机密封插座，空调制冷剂添加成功。注意在制热状态下拆卸设备，会造成氟利昂大量泄漏，容易降低空调效率。
二、空调多久加一次氟利昂？
1.氟利昂与空调、冰箱的制冷有关。没有氟利昂，即使机器其他部分正常，机器也无法继续保持机动制冷的效果。
2.很多人认为氟利昂必须一年加一次。这个观点是不正确的，或者说对上面的理解还是有一点偏差。
3.密封性能好的空调、冰箱，几年都不用任何氟利昂，制冷效果还是很好的。因此，你不需要额外添加氟利昂。
4.只有当机器的冷却效果开始出现不佳时，才需要联系维修人员，添加一些氟利昂。
不要盲目相信一年必须更换一次的说法，这是没有科学道理的。
2、加空调冷冻液怎么加
加空调冷冻液方法如下：
先开机，将模式调到制冷，将冷剂罐连接专用压力表后再连接在室外机的加液口上，打开冷剂罐阀门后压力表阀门，加够压力就可以了。
3、空调冷却液怎么加
在我们平时生活当中，很多人家中都会安装各种不同规格的空调，那么空调冷却液该怎么加呢？今天小编就来跟大家说一说这个问题，希望可以给大家带来帮助，感兴趣的朋友们可以跟随小编一起来了解一下。
一、空调冷却液怎么加
1、首先我们在加空调冷却液的时候，先将空调的冷却液储液盖子打开，然后拧开水泵下的螺丝，排空里面的冷却液，让里面处于一个真空状态。
2、之后我们找到空调的低压入口，将冷却液加在空调的低压管入口中，低压管入口在在水壶的黑色塑料板的正中央下面一点，我们要弯下腰从背后看下方才能够看到，我们看到白色塑料水壶盖子有一个黑色的小水管，拧开这个黑色的小水管之后，就可以将冷却液加进去了，加到平刻底线就可以了。
二、使用空调的注意事项有哪些
1、我们在使用空调的时候，避免让空调直吹，防止引起头痛和感冒。
2、我们在设置空调的时候温度要合理，最好设置在24~28度之间，这种温度是最节能的温度，可以为我们的空调节省大部分的电源，还不会让我们的人体感到不舒适。
3、在使用空调的时候，最好不要在家中随意使用大功率电器，这样会导致空调的电压不足，导致制热或制冷效果变低，这样会非常的费电。
4、空调多久加一次冷冻液
空调冷冻液也叫制冷剂，制冷液不是需要多少年加一次的，假如系统好的话，一般不需要加，并没有规定多久加一次。空调中的氟利昂虽然说是消耗品，但是加满一次可以用很久，最少也在五年以上，当然这要根据业主使用空调的频繁，以及空调的质量来看。要想知道空调中的氟利昂是否充足，可以自行检测一下，如将空调打开，设置成制冷模式，如果空调中的风是凉的，而且很快就可以到达设置好的温度，室外机是运行一会儿停一会儿，那就说明氟利昂是充足的，不需要加。空调即空气调节器（airconditioner），又称冷气。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气，使目标环境的空气参数达到要求。
5、汽车空调冷却液
汽车空调加制冷液的步骤：1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业；2、安装制冷剂罐。从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0.98MPa，加注后，关闭阀门；3、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂；4、更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值；5、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。